|
07 Οκτώβριος 2008
Οι μετοχές του κ. Βρυώνη μεσουρανούσαν το 1999.
Η κατασκευαστική Γενέρ, μπήκε υπό αναστολή διαπραγμάτευσης από τις 19.3.2007.
Ο Εμπορικός Δεσμός, από ότι φαίνεται, στερείται οποιασδήποτε δραστηριότητας.
Όμοια σχεδόν θα μπορούσαμε να πούμε και για την Άλμα-Ατέρμων η οποία πούλησε το κύριο επιχειρηματικό κομμάτι της, εκείνο δηλαδή των υπαίθριων διαφημίσεων και το μόνο που κατέχει πλέον η εταιρία είναι κάποιες συμμετοχές που παρά το γεγονός ότι ψάξαμε πολύ δυσκολευτήκαμε να τις προσδιορίσουμε-διευκρινίσουμε ακριβώς. Πρόκειται για το 70% των εταιριών STERLING SHIPHOLDINGS SA και το 70% της PYRAMID NAVIGATION INC, οι οποίες διαχειρίζονται πλοία και κατέχουν από ένα σκάφος τύπου GAS CARRIER RS KM* 14 A2,22,7 τόνων, που αγοράστηκαν έναντι 13,3 εκ. ευρώ. Η σχετική σύμβαση τροποποιήθηκε με την πωλήτρια εταιρία να οφείλει να επιστρέψει 1,65 εκ. ευρώ. Βέβαια η αγορά είχε γίνει από κοινού με τη Γενέρ, η οποία βρίσκεται αναστολής διαπραγμάτευσης των μετοχών της και η οποία όφειλε στην Άλμα-Ατέρμων περί τα 3,8 εκ. ευρώ, για την παραπάνω αγορά.
Και οι δύο εταιρίες ( Άλμα-Ατέρμων και Εμπορικός Δεσμός ) έχουν υψηλό δανεισμό και συνεπώς το μόνο θετικό σενάριο που μπορούμε να φανταστούμε είναι η χρησιμοποίηση των εταιριών ως οχημάτων από άλλες εταιρίες για την εισαγωγή τους στο Χρηματιστήριο ή κάποια άλλη επιχειρηματική κίνηση από τον Κ. Βρυώνη που δεν είναι δυνατόν για την ώρα να ξέρουμε.
| < Προηγούμενο | Επόμενο > |
|---|




